汽車玻璃鋼化爐生產的鋼化玻璃抗沖壓強度好、具有良好的熱穩定性和安全性能好。是因為汽車玻璃的制作是通過在加熱爐內將玻璃加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強度的風柵中，對玻璃進行不均勻冷卻，使玻璃主視區與周邊區產生不同的應力，一般這種生產的玻璃是區域鋼化玻璃。

　　汽車玻璃鋼化爐生產的玻璃在加熱爐內加熱到接近軟化溫度，這時玻璃處于粘住流動狀態，保溫一段時間，然后將此片玻璃迅速送入冷卻裝置，用低溫高速氣流對玻璃均勻淬冷，使玻璃內層產生張應力，外表面產生壓應力，經過這樣處理的玻璃制品就是全鋼化玻璃，如果將鋼化玻璃放在0C的冰上，澆上溶化的327C鉛水玻璃不會爆碎。并且鋼化玻璃破碎時碎片成蜂窩狀鈍角小顆粒，不易傷人。

       汽車玻璃鋼化爐溫度要設置在一個合理范圍內，不能輕易調整。溫度的微小調整，都會對玻璃加熱效率產生較大影響。在實際生產中若需要調整玻璃出爐溫度，一般是通過改變加熱時間的方法，就可以得到較好的玻璃溫度。

　　在設置溫度時應該注意汽車玻璃鋼化爐要能夠完全消除玻璃應力。玻璃中的殘余應力不能完全消除，在淬冷初期玻璃中心形成張應力時，很容易引起玻璃破裂。玻璃溫度不能引起玻璃的嚴重變形，所以爐溫不能設置太高，以高于玻璃的出爐溫度60-100°C為合適。

　　另外，由于玻璃具有對紅外線選擇性吸收的特性，加熱爐內的紅外波長要在玻璃吸收范圍內。根據玻璃的吸收光譜，爐內的輻射波長在3. 0μm左右，相應的爐溫設置為700°C左右。同時，汽車玻璃鋼化爐廠應采用進口材料，有專業的層鋪設工藝。結合合理的生產工藝技術，確保設備在生產時以低耗能的功率進行工作，達到節能效果。